Rūpintis automobiliu mėgsta ne kiekvienas. Kalbame ne tik apie automobilio išorės plovimą ar dulkių išsiurbimą nors kartą per savaitę. Pasitaiko ir tokių atvejų kai žmonės net nepakelia variklio kapoto nors važinėja gana dideliais atstumais. Varikliui pritrūkus aušinimo skysčio ar tepalo iškyla nesklandumai kurie kainuoja šimtus eurų. Viena dažniausių vairuotojų klaidų kuri nėra tokia baisi tačiau apie vairuotoją pasako daug ką. Ar žinote kad puse vairuotojų vasaros metu vis dar važinėja žieminėmis padangomis? Tai viena dažniausių klaidų į kurią vairuotojai nelinkę kreipti dėmesio. Kodėl taip yra ir dėl kokių priežasčių specialistai vasaros sezonui rekomenduoja automobiliui vasarines padangas.
Automobilio valdymas
Paprastam žmogui neįdomu iš ko pagaminta viena ar kita automobilio dalis, svarbiausia – nuvažiuoti iį taško A į tašką B. Tai yra vairuotojų tipas kuris naudoja mašiną tik nuvažiuoti į darbą ar parduotuvę. Jei nors kiek domitės automobiliais, tikriausiai nereikia jums aiškinti kad skirtumas tarp padangų gali būti išties didelis. Jei važinėsite žieminėmis padangomis vasaros metu jūsų automobilis bus blogiau valdomas, gali prarasti sukibimą posūkiuose ar greitai akseleruojant. Tuo tarpu vasarines padangos yra gaminamos kad butu geriausias valdymas būtent tuomet kai yra sausa danga ir šiltas oras. Tai nereiškia, kad jų efektyvumas bus prastas tuomet kai drėgna. Esmė slypi vasarinių padangų gumos mišinyje kuris yra sukurtas tam kad veiktų geriausiai esant nuo 8 iki 50 laipsnių karščio. Atėjus rudeniui tokios padangos tampa nebetinkamos nes per daug sukietėja ir labai pablogėja sukibimas.
Naudojant žiemines padangas vasaros metu jos greičiau nusidėvi. Minkšta guma trinasi į asfaltą labai greitai todėl jų nerekomenduojama naudoti vasarą, apie tai jums pateikiame daugiau informacijos. Iš kitos pusės, tai turi ir dar vieną trūkumą – padangas reikia keisti dažniau, todėl turėti du komplektus padangų ir juos naudoti pagal sezoną yra teisingiausias sprendimas.
Degalų taupymas
Važinėdami vasarinėmis padangomis milijonieriumi netapsite tačiau per metus galite sutaupyti ne vieną šimtą eurų. Lygesnis padangos paviršius lemia mažesnę trintį su kelio danga, kuo mažesnis pasipriešinimas tuo daugiau degalų sutaupomą. Nesitikėkite sutaupyti daug, tačiau jei nuvažiuojate per metus bent 40 tūkstančių kilometrų, ekonomija bus ženkli.